超低溫裝配箱

簡單方便、經(jīng)濟實用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進行裝配即可，更安全可靠！簡單方便的同時大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。

過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當(dāng)于對零件進行了一次冷處理，零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點：

奧氏體降低 ，可使產(chǎn)品長久不變性；

b、硬度增加及其平均化;

c、提升機械的性能;

d、尺寸安定化；

e、增加著磁性；

f、耐磨性增強。

從而提高了效率，降低了工人勞動強度。 ·制冷速度快，能迅速達到工藝溫度。  ·環(huán)境無污染，制冷介質(zhì)為壓縮空氣。  ·工作溫度范圍寬，無霜。  ·冷凍機、低溫箱分離，便于升級改造。  ·操作簡單，維修方便。

超低溫裝配箱

各種熱作模具、冷作模具裝配

各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配

精密機械零件裝配

各類電機定子、轉(zhuǎn)子裝配

汽車機件、發(fā)動機零部件。

裝配方法有三種：冷裝配、熱裝配及壓入裝配。

冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比，有如下優(yōu)點：

a、安全性： 冷裝配過程更安全可靠，工件不易受損； 熱裝配的工藝現(xiàn)場溫度高，容易人員**，壓入裝配易使工件損壞。

工藝性： 冷裝配質(zhì)量高，工件定心性好，承載能力強； 熱裝配的質(zhì)量不易控制，工件易變形，壓入裝配中零件與基孔結(jié)合不牢固。

b、操作性： 冷裝配操作簡單方便，經(jīng)濟實用； 熱裝配工藝繁雜，需工人反復(fù)對孔徑尺寸進行檢測，壓入裝配要求孔和軸的中心線*。

低溫裝配箱 液氮深冷箱 深冷箱  超深冷設(shè)備的優(yōu)勢：

a、具有極限的低溫，*低溫度達-196℃，能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。

b金屬裝配箱采用新智能控溫系統(tǒng)，可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間，具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。

c設(shè)備采用*液氮分散技術(shù)以及*的冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。

主要參數(shù)

·工作溫度：-190℃—室溫，可調(diào)節(jié)

·控制精度：0.01℃

·有效容積：可選擇，可定制

·降低溫度：空載15分鐘達-160℃

·開門操作：開門取工件仍能持續(xù)供冷

·冷室承重：1t—20t（可選擇）

·電源：電壓—380v